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Eigentlich wollte die Bahn bereits 2014 mit den Lärmschutzmaßnahmen in Schwerte fertig sein. Doch der Baugrund war nicht tragfähig genug, neue Pläne und Genehmigungen mussten her. Nun schließt sich die Wand entlang der Gleise Stück für Stück - doch eine Lücke wird bleiben.